杨再舜汽车研究博客

      但与此同时，首都北京单独宣布油价调整为0.17元/升,由6.20元调至6.37元（因“涨价”一词不好听刺耳，故称之“调整”，纠正错位的价格）。涨价的原因是北京市已执行欧Ⅳ排放标准，为补偿增加石化部门的成本，汽、柴油零售基准价每吨分别再提高200元和290元。这次调价只针对北京市场，但全国其它城市和地区是否效仿跟进北京而“调整”油价的话，那咱们中国的油价又再比国际高出一大截啦，不仅在几年就早与国际接轨了，而且今天已超越了。

      今年6月份，国际原油价格窜上141美元/桶时，国内油价在第一时间内应声大幅上涨，可国际油价从7月中旬的145美元/桶直线回落到目前的77美元附近，原油价格价已经3位数跌至2位数，几乎已是腰斩。眼下，国内包括汽油、柴油和航空煤油三类产品的价格是2005年以来首次高出海外同类产品价格，不含税价格甚至高出国际平均价格594元/吨。令人费解的是中国油价却拒绝与国际即时接轨，油价不降反升，逆世界潮流而为之，天下百姓怨声载道但又无可奈何。

      昨天，据又据多家机构预测，受近期国际期货市场油价大幅跳水的影响，我国将可能在未来几周下调成品油价格。但几乎每一位有正常理性逻辑思维和对国情了解的人，谁都不会相信中国油价与国际“接轨”的鬼话！只“涨”不“降”已成为中国物质社会的主要特色和国粹了。国际国内油价格一直倍受中国平民百姓的关注关心，因为其油价与物价相连，而物价又与“柴米油盐”、“锅碗瓢盆”的民生民计相连，更关系到中国社会各阶级能否和谐安全相处的大问题。

      目前，奥运之后又加上国际金融风暴市场危机，因此什么物价都有一万条理由疯狂涨价，油价更是在狂涨之首，但全中国百分之九十五以上的贫苦老百姓的生活水平却没上升反而下降，尤其是在城市靠几个死工资吃饭的工人阶级以及挣扎在贫困线上的市民阶层薪水却没加一块银子。笔者曾听到这样的坊间民语，今天甚至连躺在水晶棺樽里毛泽东都不禁潸然哀叹：这与国际接轨那与国际接轨，但为何中国油价不与国际接轨？这涨价那涨价，为何中国老百姓的工资不增加？！